THEMA:

Also.

Hab mich da natürlich vertippt. Bremse ist auf Tiefe.

Mein Problem ist das ich ein Luftfahrwerk habe und der Lufttank nicht gerad groß ist.
Also wenn ich lande Fahrwerk raus und automatisch ist die Bremse aktiv da ich hier ja fast keine tiefe brauche zum landen. Sollte ich aber durchstarten müssen will icj die Bremse deaktivieren können um zu verhindern das ich vielleicht zu viel Luft verliere. Fahrwerk bleibt natürlich die ganze Zeit draußen.
Über nen logischen Schalter funktioniert das ja nicjt oder. Da die Bremse ja mot tiefe mitgeht. Und das kann ich ja als Geber nicht anwählen

Probier mal, ob du mit deinem Notschalter über DualRate =0% die Bremse deaktivieren kannst.

PS: ich würde für die Bremse immer einen eigenen Lufttank installieren, ausser du hast ein Einweg Fahrwerk, das per Feder ausfährt.

Ok das werd ich mal probieren.
Ja is ein Einwege und leider keinen Platz für nen zweiten Lufttank. Also passieren kann nix ausser die Bremse funktioniert nicht dann is blöd auf kurzer Landebahn zum stehn zu kommen.

cuprar schrieb:

Also.
Sollte ich aber durchstarten müssen will icj die Bremse deaktivieren können um zu verhindern das ich vielleicht zu viel Luft verliere. Fahrwerk bleibt natürlich die ganze Zeit draußen.
Über nen logischen Schalter funktioniert das ja nicjt oder. Da die Bremse ja mot tiefe mitgeht. Und das kann ich ja als Geber nicht anwählen

Ich hätte das bei mir so gemacht.:
Logisch:
Geber 1 = Schalter für Fahrwerk/ Flugphase oder Bremse. je nachdem mit was du die Bremse auslösen möchtest.
Geber 2 = Gasstick. Damit legst du fest ab wann die Bremse aktiv sein soll. Hier beispielweiße 50% Gasweg

Dann Freier Mischer = Höhe auf Bremse und mit L1 aktiviert.

Wenn du jetzt in er Landung bist und das Gas unter 50% steht ist die Bremse aktiv.
Musst du durchstarten und reist das Gas auf, wird die Bremse automatisch deaktiviert.

Das muss ich mir auch merken, finde das ne klasse Lösung