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MVario2 EX + MSpeed 450 - TEK Funktion brauchbar?? 08 Apr 2015 16:20 #1

  • BlueBolt
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Hallo,

seit geraumer Zeit benutze ich das wstech Link Vario mit TEK Düse für Jeti in Verbindung mit der DS-16. Auch vor der Jeti-Zeit habe ich viele Jahre lang ein wstech Vario mit Düse geflogen. Auf die Düse möchte ich nie mehr verzichten, da es nochmal ein ganz anderes Variofliegen ist.
Das einzelne Mvario2EX ohne Düse hatte ich bereits mal kurze Zeit lang in einem etwas kleineren Segler (4m Klasse) und vermisste schon in den ersten Minuten die gewohnte TEK. Die "Knüppelthermik" empfand ich einfach nur als nervig.

Nun gibt es ja die Möglichkeit, einen Jeti MSpeed 450 Sensor an das MVario2 EX anzuschließen, um ebenfalls eine TEK Funktion nutzen zu können.
Hat das schonmal jemand probiert? Wäre das in der Praxis brauchbar im Vergleich zum Link Vario mit Düse?

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Letzte Änderung: von BlueBolt.

Re:MVario2 EX + MSpeed 450 - TEK Funktion brauchbar?? 11 Jan 2016 00:08 #2

  • kramrle
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Hallo,
Ich bin daran das MSpeed in meinen Nurflügler einzubauen, um es dann für die Kompensation des MVario nutzen zu können.
Bin auch gespannt wie es wird...


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MVario2 EX + MSpeed 450 - TEK Funktion brauchbar?? 01 Mär 2016 16:25 #3

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Hi,

gibt es schon jemanden der die TEK Funktion getestet hat und was dazu sagen kann?
Es gibt ja einige Einträge aber ich habe noch keine Antwort gefunden...

Grüße
Daniel

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MVario2 EX + MSpeed 450 - TEK Funktion brauchbar?? 13 Mär 2016 19:26 #4

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Würde mich auch interessieren. Besonders mit dem normalen DUPLEX 2.4EX MSpeed Sensor.

Möglicherweise kann jemand von Hacker eine Auskunft geben und hat diese Kombination schonmal getestet.
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MVario2 EX + MSpeed 450 - TEK Funktion brauchbar?? 16 Mär 2016 10:44 #5

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Kennt jemand die Geschwindigkeitsauflösung und das systembedingte Rauschen des MSPEED Sensors bei z.B. 50km/h ?

Gruß
Wolfgang
Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang

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MVario2 EX + MSpeed 450 - TEK Funktion brauchbar?? 31 Mär 2016 13:21 #6

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Hallo

Ich habe die Kombi bereits geflogen. Es funktioniert, aber man muss den Kompensationswert erfliegen und dann einstellen. Das ist nicht so schnell und einfach, wie bei Wolfgangs Vario: einfach die Düse anstecken und fertig :)

Vorteile dieser Kombi:
- der Airspeed wird auch erfasst
- MVario2 allein recht günstig, wenn Speedsensor schon vorhanden

Nachteile:
- Testflüge zum Einstellen notwendig
- nicht ganz so perfekt wie bei den hochwertigen Varios mit Profi-TEK-Düse (Braunschweigerdüse)
viele Grüße, Uwe
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